Triumph Tiger 1200 2027 mit 158 PS und Front-Radar, Continental ContiTrailAttack 4, Dakar-Ort weiter offen

[TRIUMPH | NEUHEIT] Tiger 1200 2027: vier Modelle, 158 PS, Front- und Heckradar – Rally nur noch mit 19-Zoll-Vorderrad

NEU

Triumph bringt die Tiger 1200 für 2027 als GT Pro, Rally Pro, GT Explorer und Rally Explorer. Der 1.160-ccm-T-Plane-Dreizylinder leistet 158 PS bei 9.250/min (bisher 150 PS); das Drehmoment bleibt bei 130 Nm, liegt aber bei 6.750 statt 7.000/min. Neu sind Zylinderkopf, Kolben, leichtere Ventile, Einspritzung, Auspuffführung und Nockenwellenprofile; Gänge 1 bis 3, Primär- und Endübersetzung sowie der Kardanantrieb sind überarbeitet.

Front- und Heckradar von Bosch ermöglichen adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überholassistent, Frontkollisionswarnung, Notbremsassistent, Totwinkelassistent und Abstandswarnung nach hinten.

Das Showa-EERA-Heightflex-Fahrwerk ist semi-aktiv mit den Stufen Firm, Medium und Soft und senkt den Sitz im Stand automatisch um 30 mm; mit dem niedrigen Zubehörsitz sind es mindestens 790 mm.

Dazu kommen ein 7-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, adaptives LED-Licht, Sitz- und Griffheizung serienmäßig, Tank 20 Liter (Pro) oder 30 Liter (Explorer) und Gewichte von 250 bis 268 kg laut Hersteller.

Die umstrittene Änderung: Alle vier Modelle fahren 19 Zoll vorn und 17 Zoll hinten (120/70 R19, 170/60 R17). Die Rally-Modelle hatten bisher 21 Zoll vorn, 18 Zoll hinten und 220 mm Federweg; jetzt sind es 200 mm. Visordown vermerkt, ein kleineres Vorderrad könne für ernsthaftes Gelände ein Nachteil sein; Triumph beruft sich nach dem Bericht auf Kundenwünsche.

Preise Deutschland (jeweils zuzüglich Lieferkosten, inklusive vier Jahre Garantie): GT Pro 21.395 Euro, Rally Pro 22.295 Euro, GT Explorer 22.995 Euro, Rally Explorer 23.995 Euro; lieferbar ab März 2027. Großbritannien: 18.295 bis 20.495 Pfund, Händler ab Dezember 2026, für Australien ebenfalls Dezember. Die Termine unterscheiden sich also je nach Markt.

 

[CONTINENTAL | REIFEN] ContiTrailAttack 4: 90/10-Reifen für Adventure-Bikes, Start ab Q1 2027

NEU

Der ContiTrailAttack 4 löst den TrailAttack 3 ab und ist als Reifen für etwa 90 Prozent Straße und 10 Prozent unbefestigte Wege ausgelegt. Die Bezeichnung lautet ContiTrailAttack 4.

Laut Continental: Full-Silica-Mischung für schnelleres Aufwärmen und mehr Grip bei Nässe und Trockenheit, MultiZoneBelt mit stabiler Mitte und flexiblen Schultern für eine größere Aufstandsfläche in Schräglage, neue Diagonalkarkasse für präzisere Lenkung beim 90/90-21-Vorderreifen, überarbeiteter Apex-Aufbau (Wulstkern/Flankenstütze) und neuer Innerliner, der alle Größen tubeless-tauglich macht, sowie ein Profil mit geschlossener Mitte und zur Schulter offenen Rillen.

Größen: Q1 2027 vorn 90/90 V 21, 110/80 R 19, 120/70 ZR 19; hinten 140/80 R 17, 150/70 R 17, 150/70 ZR 18, 170/60 R 17 und 170/60 ZR 17 K (höherer Geschwindigkeitsindex). Q2 2027: 100/90-19 vorn, 130/80-17 hinten; Q3 2027: 120/90-17 hinten.

Genannte Zielmodelle sind unter anderem BMW R 1300 GS und F 900 GS, Honda Africa Twin, KTM 1390 Super Adventure S Evo, Triumph Tiger 1200 Rally Pro, Ducati Multistrada V4 S, CFMoto MT 800 X und Voge DS 900X.

Nicht genannt: Preis, Freigaben und Zahlen, etwa für Laufleistung oder den Vergleich zum Vorgänger; alle Leistungsaussagen sind Herstellerangaben ohne Messwerte. Zur Einordnung: Zusammen mit dem Bridgestone Battlax Adventure A42 (22. Oktober, Start ab Januar 2027) kommen innerhalb einer Woche zwei Straßen-Adventure-Reifen für 2027.

 

[DAKAR | ORT] Dakar 2027: Austragungsgebiet weiter nicht offiziell genannt

UPDATE

Zur Meldung von gestern: Bis heute Nachmittag erfolgte keine offizielle Bekanntgabe des neuen Gebiets. ASO und Saudi Motorsport Company hatten am 25. Oktober nur mitgeteilt, die Dakar 2027 finde in einem anderen Gebiet statt, das „gesondert“ angekündigt werde.

Moto Verte schreibt, der marokkanische Plan B sei den Teams am 19. Oktober bestätigt worden, die Strecke aber noch nicht vorgestellt; berichtet werden Prolog am 9. Januar (Spanien oder Portugal), Ziel am 22. Januar, 12 Etappen mit Marathonetappe, rund 4.900 km und Überfahrt per Fähre; Merzouga als sportliches Zentrum erwartet, Meldeschluss 16. November. Marokko bleibt damit der meistgenannte Kandidat, aber nicht offiziell.

Themen im Überblick

Modell / Thema	Status	Kerndaten
Triumph Tiger 1200 2027	Neuheit	4 Modelle; 158 PS; Front-/Heckradar; Rally 19/17 Zoll statt 21/18; ab 21.395 € (D), Lieferung ab März 2027
Continental ContiTrailAttack 4	Neuheit	90/10-Reifen, TrailAttack-3-Nachfolger; Start Q1 2027, weitere Größen Q2/Q3; kein Preis
Dakar 2027	Offen	Nicht Saudi-Arabien (offiziell); neues Gebiet nicht genannt; Marokko berichtet

 

INFO: Was bestätigt ist – und was nicht • Bestätigt: Vier Tiger-1200-Modelle für 2027 mit 158 PS, Radar vorn und hinten und 19/17-Zoll-Rädern auch bei der Rally; deutsche Preise ab 21.395 Euro, Lieferung ab März 2027; ContiTrailAttack 4 mit Start im ersten Quartal 2027. • Nicht bestätigt: Preis des ContiTrailAttack 4 und Messwerte zu Laufleistung oder Nassgrip; Dakar-Austragungsort, Termine und Streckenlänge (rund 4.300 bis 4.900 km, je nach Quelle). • Offen: Start der Tiger 1200 in anderen Märkten außerhalb UK, Deutschland und Australien; Hersteller-Messwerte zur Leistung der Radarsysteme; Kawasaki KLE 650 – Herstellerangaben.

 

DO-NOT-RIDE / RÜCKRUF-STATUS (Stand 27.10.2026) • KTM PowerParts-Lenkungsdämpfer 16181T01E (1290/1390 Super Duke R und Evo, Bj. 2020–2026): vorsorglicher Rückruf, Schraubensicherung kostenlos beim KTM-Händler. • Husqvarna / GASGAS Offroad (Bj. 2021–2024, Braktec-Bremssattel hinten): Rückruf weltweit gültig, auch Europa betroffen – VIN-Check über Hersteller-Website oder Händler. • BMW S 1000 RR (K67, Bj. 2019–2026): Rückruf wegen Zündschloss-Wackelkontakt, ca. 77.000 Fahrzeuge weltweit; Halter-Benachrichtigung ab Mitte September 2026. • Honda CB1000 Hornet – Rückruf 1 (Ölverbrauch): Endmaßnahme August 2026 – JETZT Termin beim Händler buchen. • Yamaha Ténéré 700 MJ 2025 (USA/Kanada): Do-Not-Ride aktiv – TFT-Tausch kostenlos beim Händler. • Neue Rückrufe am 27.10.: keine gefunden.

NOCH IM RADAR

Dakar 2027: Bekanntgabe des Austragungsgebiets, Route und Termine

Triumph Street Triple 798 am 17. November; Tiger 900 am 15. Dezember

Benelli: Übergang zu Benelli Q.J. am 1. November

EICMA Mailand (Anfang bis 8. November): Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute, Kawasaki Versys 900, möglicherweise KLE 650

MotoGP: nächster Lauf Sepang; Martín-Verletzung; Qatar-GP-Entscheidung

Zontes 703R/703RR 2027: Preise und Termine für Deutschland

Honda CBR500R Four / CBR600RR: deutsche Preise und Termine

FAZIT

Die Tiger 1200 wird stärker, schwerer und elektronischer: 158 PS, Radar vorn und hinten, 250 bis 268 kg. Dass die Rally-Modelle jetzt wie die GT-Modelle mit 19 Zoll vorn fahren, begründet Triumph mit Kundenwünschen; für ernsthaftes Gelände könnte das ein möglicher Nachteil sein. Der ContiTrailAttack 4 zielt auf dieselbe Kundschaft: viel Straße, ein bisschen Schotter.