Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT (2026)

Die Tracer 9 GT Y-AMT bringt das bekannte GT-Konzept aufs nächste Komfortlevel. Ihr drehmomentstarker Dreizylinder schiebt druckvoll aus der Mitte, bleibt drehfreudig und passt ideal zum sporttouristischen Anspruch. Fahrdynamisch überzeugt die Yamaha mit präzisem Einlenken, hoher Stabilität und guter Transparenz, ohne die Handlichkeit zu opfern.

Der entscheidende Unterschied zur normalen Tracer 9 GT heißt Y-AMT: Kupplungshebel und Fußschalthebel entfallen, geschaltet wird automatisiert oder per Lenkerbedienung. Im Vergleich zur Tracer 9 GT+ bleibt die Y-AMT-GT näher am klassischen Sporttourer, denn die GT+ setzt zusätzlich stärker auf Radar-Assistenz und ist technisch aufwendiger sowie schwerer.

Konkurrenz kommt vor allem von BMW F 900 XR, Triumph Tiger Sport 800 oder Ducati Multistrada V2, die teils sportlicher oder stärker auftreten, aber kein vergleichbares Y-AMT-Konzept bieten.

Technische Daten: Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT (2026)

Motor: Reihen-Dreizylinder
Hubraum: 890 cm³
Leistung: 119 PS
Drehmoment: 93 Nm
Bremsen: 298/267 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 845–860 mm
Tankinhalt: 19 l
Gewicht: 227 kg