Kawasaki ZX-4RR (2026)

Die ZX-4RR ist ein Sonderfall im Supersport-Segment: Während die meisten Konkurrenten auf Zweizylinder setzen, bringt Kawasaki einen echten Reihenvierzylinder mit 399 cm³.

Die 77 PS entstehen erst bei sehr hohen Drehzahlen, der Motor dreht bis über 14.000/min und liefert damit ein Fahrerlebnis, das eher an klassische 600er erinnert als an typische A2-Sportler. Auf der Straße wirkt die ZX-4RR extrem präzise: schnelles Einlenken, stabile Bremslage und ein sehr klarer Vorderreifen-Kontakt prägen das Fahrgefühl.

Gegen Yamaha R3, Aprilia RS 457 oder KTM RC 390 bietet sie technisch mehr Spitzenleistung und das einzige Vierzylinder-Konzept der Klasse. Diese Rivalen liefern meist mehr Drehmoment unten und sind einfacher zu fahren, während die teure Kawasaki ihre Stärke im Hochdrehzahl-Charakter und in der sehr sportlichen Fahrwerksabstimmung ausspielt.

Technische Daten: Kawasaki ZX-4RR (2026)

Motor: Reihen-Vierzylinder
Hubraum: 399 cm³
Leistung: 77 PS
Drehmoment: 39 Nm
Bremsen: 290/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 160/60 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 800 mm
Tankinhalt: 15 l
Gewicht: 189 kg