Harley-Davidson Street Glide (2026)
Touring-Bagger mit Milwaukee-Eight-V2, Batwing-Verkleidung und modernisiertem Langstreckenkonzept
Preis: 32.900 € + Nebenkosten
Die Street Glide ist ein klassischer Bagger: Batwing-Verkleidung, fest integrierte Koffer und ein Touren ausgelegtes Layout. Technisch arbeitet sie mit dem Milwaukee-Eight 117, einer 49-mm-Telegabel, 312-mm-Skyline-OS-Display, Fahrmodi, Navigation und Infotainment. Im Unterschied zu Road King oder Heritage Classic ist der Schwerpunkt auf Windschutz und hohes Reisetempo gelegt.
Als Gegenspieler kommen Indian Chieftain PowerPlus Dark Horse, BMW R 18 B und Harley-Davidson Road Glide in Frage. Die Indian ist beim Motor- und Assistenzkonzept moderner ausgelegt. Die BMW bietet viel Langstreckenkomfort, aber weniger US-Mythos. Die Road Glide nutzt dieselbe Touring-Basis, setzt aber auf die rahmenfeste Sharknose-Verkleidung.
Gegenüber der Road King ist die Street Glide stärker auf Verkleidung und Infotainment ausgerichtet, gegenüber der Road Glide auf die Batwing-Optik.
Technische Daten: Harley-Davidson Street Glide (2026)
Motor: V2
Hubraum: 1923 cm³
Leistung: 109 PS
Drehmoment: 175 Nm
Bremsen: k. A.
Reifen: 130/60B19 vorn, 180/55B18 hinten
Sitzhöhe: 715 mm
Tankinhalt: 22,7 l
Gewicht: 368 kg