Harley-Davidson 975 Nightster (2026)

Die Nightster als technisch modernstes Einstiegsmodell im Harley-Programm nutzt sie den flüssigkeitsgekühlten Revolution-Max-975T-Motor als mittragendes Element. Das senkt Gewicht und Schwerpunktwirkung, dazu kommen eine niedrige Sitzhöhe, kompakte Abmessungen und ein vergleichsweise neutrales Fahrverhalten. Die serienmäßigen Fahrmodi und Assistenzsysteme verschieben das Konzept klar in Richtung moderne Mittelklasse statt klassischer Retro-Cruiser.

Als Gegenspieler kommen Indian Scout Sixty Bobber, Honda CMX 1100 Rebel und Triumph Bonneville Bobber in Frage. Die Indian bleibt beim Layout stärker Bobber-orientiert, bietet aber weniger Elektronik und weniger Leistung. Die Honda ist alltagstauglich und zugänglich, fällt jedoch schwerer aus. Die Triumph wirkt stilistisch konsequenter, setzt technisch aber stärker auf klassischen Auftritt.

Innerhalb der Harley-Davidson-Palette steht die Nightster als günstigstes Sport-Modell unterhalb der Nightster Special und deutlich unterhalb der Sportster S.

Technische Daten: Harley-Davidson 975 Nightster (2026)

Motor: V2
Hubraum: 975 cm³
Leistung: 90 PS
Drehmoment: 95 Nm
Bremsen: k.A.
Reifen: 100/90-19 vorn, 150/80B16 hinten
Sitzhöhe: 705 mm
Tankinhalt: 11,7 l
Gewicht: 221 kg