Ducati Monster+ (2026)

Die Monster+ richtet sich an Fahrer, die den puristischen Charakter der neuen Monster mit einer sportlicheren Optik verbinden möchten. Technisch entspricht sie vollständig der Basisversion: Der neue 890-cm³-V2 mit variabler Ventilsteuerung VVT leistet 111 PS und überzeugt mit spontanem Ansprechverhalten, kräftigem Durchzug und einem für Ducati typisch lebendigen Charakter. Das geringe Gewicht und die moderne Elektronik machen die Monster+ sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch im Alltag zu einem äußerst agilen Naked Bike.

Der Unterschied zur Monster liegt ausschließlich in der Ausstattung. Die Monster+ besitzt serienmäßig eine kleine Cockpitverkleidung über dem LED-Scheinwerfer sowie eine lackierte Soziusabdeckung, die den sportlichen Auftritt unterstreichen. Fahrwerk, Motor, Elektronik und Ergonomie bleiben unverändert.

Stärken sind das präzise Handling, der charaktervolle V2 und die hochwertige Verarbeitung. Schwächen bleiben der geringe Windschutz und die sportliche Sitzposition auf langen Etappen. Zu den wichtigsten Konkurrenten zählen KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 RS, Yamaha MT-09 und BMW F 900 R.

Technische Daten: Ducati Monster+ (2026)

Motor: 90°-V2
Hubraum: 890 cm³
Leistung: 111 PS
Drehmoment: 91 Nm
Bremsen: 320 / 245 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 190/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 815 mm
Tankinhalt: 14 l
Gewicht: ca. 185 kg