CFMoto 450 MT (2026)

Die 450 MT ist der „go anywhere“-Ansatz in A2-Größe: schlank, hochbeinig und eher Rally-Style als Reise-Sofa. Der 449-cm³-Twin hängt sauber am Gas, schiebt angenehm aus der Mitte und bleibt dabei gut kontrollierbar, wenn’s auf losem Untergrund ruppig wird. Mit 21-Zoll-Front, 200 mm Federweg und 220 mm Bodenfreiheit lenkt sie leicht ein, steht stabil in Spurrillen und macht auch auf schlechten Nebenstraßen überraschend viel Laune.

Direkte Gegner für die chinesische Mini-Transalp sind KTM 390 Adventure R, Royal Enfield Himalayan 450 und Honda NX 500. Die KTM ist offroad schärfer und sportlicher, wirkt dafür weniger komfortbetont. Die Himalayan ist robust und reisetauglich, aber spürbar schwerer. Die Honda ist auf Asphalt sehr souverän, zielt jedoch weniger auf „Rally-Feeling“.

Innerhalb von CFMoto ist die 450 MT die klar offroadigere Schwester der 450-CL-Modelle.

Technische Daten: CFMoto 450 MT (2026)

Motor: Zweizylinder
Hubraum: 449 cm³
Leistung: 42 PS
Drehmoment: 42 Nm
Bremsen: 320/240 mm
Reifen: 90/90 R21 vorn, 140/70 R18 hinten
Sitzhöhe: 820 mm
Tankinhalt: 17,5 l
Gewicht: 185 kg