Aprilia RS 660 (2026)

Die RS 660 ist das Sportbike für alle, die echtes Kurven-Feeling wollen, ohne sich eine 1000er-Diva anzutun. Der 659-cm³-Twin hängt direkt am Gas, schiebt kräftig aus der Mitte und dreht oben raus willig weiter – sportlich, aber nicht nervös. Das Chassis fühlt sich leicht an, lenkt präzise ein und bleibt in Schräglage sehr stabil, während die Bremse vorne klar und gut dosierbar zupackt.

Direkte Gegner sind Yamaha R7, Triumph Daytona 660 und Aprilia Tuono 660. Die Yamaha ist puristischer und „race-mäßiger“, wirkt im Alltag aber anstrengender. Die Triumph fährt reifer und ist stark, kostet jedoch weniger. Die hauseigene Tuono ist aufrechter und alltagstypischer, bietet dafür weniger Windschutz.

Innerhalb der Aprilia-Modellpalette sitzt die RS 660 deutlich über der RS 457 und unterhalb der V4-Supersport-Liga.

Technische Daten: Aprilia RS 660 (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 659 cm³
Leistung: 105 PS
Drehmoment: 67 Nm
Bremsen: 320/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 820 mm
Tankinhalt: 15 l
Gewicht: 183 kg