Triumph Tiger 1200 Rally Pro (2026)

Die Tiger 1200 Rally Pro ist Triumphs vielseitigste Offroad-Variante der Baureihe: groß, komfortabel und dennoch klar auf Pistenbetrieb ausgelegt. Der 1.160er-Dreizylinder überzeugt mit satter Mitte und kultivierter Laufkultur, der Kardan passt zum Langstreckenprofil und reduziert den Pflegeaufwand spürbar.

Auf der Straße fährt die Rally Pro erstaunlich präzise, wirkt trotz 21-Zoll-Vorderrad stabil und vertrauenerweckend. Abseits des Asphalts bringen die 21/18-Zoll-Räder und das semiaktive Fahrwerk spürbare Reserven, die Sitzhöhe bleibt jedoch ein Thema, ebenso das Rangieren.

Besonderheiten sind das breite Elektronikpaket inklusive Offroad-Pro-Modus und die tourentaugliche Gesamtabstimmung. Gegenüber der Rally Explorer fehlen vor allem der 30-Liter-Tank. Außerdem ist sie leichter als die stärker auf maximale Reichweite und Ausstattung getrimmte Rally Explorer. Konkurrenten sind BMW R 1300 GS mit Kardan, und die kettengetriebenen Ducati Multistrada V4 oder KTM 1390 Super Adventure S.

Technische Daten: Triumph Tiger 1200 Rally Pro (2026)

Motor: Reihendreizylinder
Hubraum: 1.160 cm³
Leistung: 150 PS
Drehmoment: 130 Nm
Bremsen: 320 / 282 mm
Reifen: 90/90-21 vorn, 150/70-18 hinten
Sitzhöhe: 875–895 mm
Tankinhalt: 20 l
Gewicht: 250 kg